2019年9月2日，自貢空壓機(jī)租賃公司淺談：空壓機(jī)氣缸過(guò)熱或溫度不斷增高的原因
 
     其實(shí)移動(dòng)空壓機(jī)氣缸過(guò)熱溫度不斷增高主要是冷卻和潤(rùn)滑有關(guān)，主要原因小德總結(jié)有一下幾點(diǎn)：
     1、水套中沉積物太多（太污）附于氣缸壁影響冷卻，導(dǎo)致冷卻管堵塞；
     2、活塞組件偏斜在氣缸內(nèi)加劇摩擦生熱或氣缸中缺油而引起干摩擦；
     3、水套、氣缸蓋內(nèi)冷卻水不足或冷卻水中斷；
     4、吸入溫度過(guò)高；

     5、氣缸余隙容積太小，使上下死點(diǎn)壓縮比過(guò)大或氣缸余隙過(guò)在，殘留在氣缸內(nèi)的高壓氣體過(guò)多，而引起氣缸內(nèi)溫升高；

     6、二級(jí)氣缸過(guò)熱，可能是中間冷卻器缺水，由一級(jí)氣缸排出的壓縮空氣得不到冷卻，或中間冷卻器冷卻不好；
     7、運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)中的活塞桿彎曲，使活塞在氣缸中不垂直度超過(guò)規(guī)定而引起活塞與氣缸貼面傾斜，摩擦加劇產(chǎn)生高溫。 
     排除方法：
     1、清洗氣缸和缸套和冷卻器；
     2、檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)適當(dāng)調(diào)整供油量；
     3、降低吸入溫度；
     4、冷卻水供應(yīng)不足時(shí)（此時(shí)水溫較高）可適當(dāng)加大；
     5、調(diào)整氣缸的上下死點(diǎn)間隙，保持在規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)；
     6、確定哪只氣伐后應(yīng)更換氣伐零件；
     7、調(diào)整活塞組件與氣缸同心，若活塞桿彎曲應(yīng)修理或更換。